ภาษา 
ที่ ข้อเหวี่ยงรถจักรยานยนต์ เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ที่รับผิดชอบในการสนับสนุนและรองรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวที่สำคัญเช่นเพลาข้อเหวี่ยงและก้านเชื่อมต่อในขณะที่เก็บและหมุนเวียนน้ำมันเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่าการหล่อลื่นปกติและการทำงานของเครื่องยนต์
1. โครงสร้างพื้นฐานและที่ตั้ง
เชลล์: มักจะหล่อจากโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงแบ่งออกเป็นครึ่งบนและล่าง, แก้ไขอย่างแน่นหนาโดยสลักเกลียว
พื้นที่ภายใน: รองรับเพลาข้อเหวี่ยง, ก้านเชื่อมต่อ, ลูกสูบ (บางรุ่น) และเกียร์เกียร์ (การออกแบบในตัว)
ตำแหน่งการติดตั้ง: อยู่ในส่วนล่างของเครื่องยนต์เชื่อมต่อโดยตรงกับบล็อกกระบอกสูบและบางรุ่นจะรวมเข้ากับกล่องเกียร์
2. ฟังก์ชั่นหลัก
สนับสนุนการเคลื่อนไหวเพลาข้อเหวี่ยง: ให้ที่นั่งแบริ่งที่มั่นคงสำหรับการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและทนต่อแรงระเบิดของแท่งเชื่อมต่อลูกสูบ
การจัดเก็บน้ำมันและการไหลเวียน: ด้านล่างทำหน้าที่เป็นกระทะน้ำมันเพื่อเก็บน้ำมันซึ่งถูกส่งไปยังจุดหล่อลื่นต่างๆผ่านปั๊มน้ำมัน
การปิดผนึกและการควบคุมความดัน: ปิดผนึกห้องเพลาข้อเหวี่ยงและปรับสมดุลความดันอากาศภายในด้วยระบบระบายอากาศเพื่อป้องกันการรั่วไหลของซีลน้ำมัน
ความช่วยเหลือในการส่งพลังงาน: บางรุ่นรวมเกียร์เกียร์หลักเพื่อส่งพลังงานไปยังคลัตช์
3. การจำแนกประเภททั่วไป
ข้อเหวี่ยงแห้ง: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรถหรือรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงโดยมีน้ำมันเก็บไว้ในถังแยกต่างหากเพื่อลดความต้านทานต่อการปั่นป่วนเพลาข้อเหวี่ยง
ข้อเหวี่ยงเปียก: การออกแบบกระแสหลักสำหรับรถจักรยานยนต์ทั่วไปโดยมีน้ำมันเก็บไว้ที่ด้านล่างของกล่องและโครงสร้างที่เรียบง่าย
4. สหสัมพันธ์ความผิดพลาด
ความล้มเหลวในการหล่อลื่น: การอุดตันหรือการรั่วไหลในวงจรน้ำมันอาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งเชื่อมต่อกับก้านเพื่อเผาไหม้
การปิดผนึกอายุ: การรั่วไหลของข้อต่อกล่องหรือซีลน้ำมันอาจทำให้เกิดการขาดแคลนน้ำมันหรือการบุกรุกของฝุ่น
ความเสียหายจากแรงภายนอก: การชนและการเสียรูปอาจสร้างความเสียหายให้กับความเข้มข้นของเพลาข้อเหวี่ยงทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง
5. ประเด็นสำคัญของการบำรุงรักษารายวัน
ตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันอยู่ในช่วงมาตรฐาน (วัดในสภาพเย็น)
ทำความสะอาดระบบระบายอากาศ: หลีกเลี่ยงแรงดันสูงภายในกล่องที่เกิดจากการอุดตันของวาล์ว PCV
เปลี่ยนปะเก็นปิดผนึก: จะต้องเปลี่ยนหลังจากการถอดแยกชิ้นส่วนแต่ละครั้งเพื่อป้องกันการปิดผนึกที่ไม่ดี
| หมวดหมู่ | รายละเอียดสำคัญ | ฟังก์ชั่นและความสำคัญ | เคล็ดลับการบำรุงรักษา |
| โครงสร้าง | - ตัวเรือนอลูมิเนียมหล่อ (ครึ่งบน/ล่าง)- บ้านเพลาข้อเหวี่ยง, แท่งเชื่อมต่อ, เกียร์ | - ให้การสนับสนุนที่เข้มงวดสำหรับการประกอบการหมุน- มีบ่อน้ำมัน (การออกแบบบ่อเปียก) | ตรวจสอบรอยแตก/ความเสียหายหลังจากการล่มตรวจสอบแรงบิดสลักเกลียวระหว่างการให้บริการ |
| บทบาทการหล่อลื่น | - ร้านค้าและหมุนเวียนน้ำมันเครื่องน้ำมัน- ปั๊มน้ำมันป้อนแบริ่งและเกียร์วิกฤต | -ป้องกันการสัมผัสกับโลหะกับโลหะ-เย็นลงส่วนประกอบแรงเสียดทานสูง | ใช้เฉพาะน้ำมันเกรดต่ำที่ระบุ = ความเสี่ยงการยึดเครื่องยนต์ |
| ระบบการปิดผนึก | - ปะเก็น/ซีลป้องกันการรั่วไหล- มีการรักษาความดันภายใน | - ป้องกันสารปนเปื้อน- หลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำมันหรือการกลืนอากาศ | แทนที่ซีลในระหว่างการสร้างท่อที่สะอาดในการสร้างใหม่เป็นประจำทุกปี |
| ประเภทประสิทธิภาพ | บ่อเปียก : มาตรฐาน (น้ำมันในเหวี่ยง) บ่อแห้ง : จักรยานแข่ง (ถังภายนอก) | - เปียก: ง่ายกว่า/ถูกกว่า- แห้ง: ลดความอดอยากน้ำมัน | บ่อแห้งต้องการระดับน้ำมันบ่อยครั้งตรวจสอบบ่อเปียกต้องการปริมาณการเติมที่ถูกต้อง |
| สัญญาณความล้มเหลว | - เสียงเคาะ (การสึกหรอของแบริ่ง)- การรั่วไหลของน้ำมันที่น้ำมันตะเข็บ (ผสมสารหล่อเย็น) | - จำเป็นต้องได้รับความสนใจทันที- การเพิกเฉยต่อความเสียหายจากภัยพิบัติ | การทดสอบความดันหากการรั่วไหลคงอยู่ไม่เคยทำงานด้วยเสียงผิดปกติ |
