จะปรับปรุงคุณภาพชิ้นส่วนอลูมิเนียมหล่อได้อย่างไร?
วิธีการปฏิบัติเพื่อปรับปรุงคุณภาพของ การหล่ออลูมิเนียม 1. เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบแม่พิมพ์ • ระบบระบายอากาศที่ได้รับการปรับปรุง: เพิ่มร่องระบายอากาศที่มีความลึก ≤0.15 มม. ลงบนพื้นผิวที่แยกส...
วิธีการปฏิบัติเพื่อปรับปรุงคุณภาพของ การหล่ออลูมิเนียม 1. เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบแม่พิมพ์ • ระบบระบายอากาศที่ได้รับการปรับปรุง: เพิ่มร่องระบายอากาศที่มีความลึก ≤0.15 มม. ลงบนพื้นผิวที่แยกส...
การวิเคราะห์เชิงลึกของ หล่อตาย การใช้งาน 1. แกนยานยนต์ (การหล่อแบบเหนือกว่า) ระบบส่งกำลัง: บล็อกเครื่องยนต์: ทางเดินน้ำมัน/ห้องหล่อเย็นด้วยน้ำหล่อเป็นชิ้นเดียว ช่วยลดความเส...
คู่มือปฏิบัติเพื่อ หล่อตาย วัสดุ 1. อลูมิเนียมอัลลอยด์ (ผู้นำ) เอซรุ่น: ADC12 (มาตรฐานญี่ปุ่น): มีปริมาณซิลิคอนสูง (11%) มีความลื่นไหลที่เหนือกว่า และเห...
คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับข้อดีหลักของ หล่อตาย 1. การปั้นแบบผสมผสานของโครงสร้างที่ซับซ้อน การกำจัดการตัดเฉือน: รูเม็ดมีดแบบเกลียวหล่อโดยตรง ซี่โครงเสริมผนังบาง (บางเพียง 0.5 ...
คำอธิบายโดยละเอียดของ หล่อตาย ประเภทกระบวนการ 1. การหล่อแบบห้องร้อน (การครอบงำโลหะผสมสังกะสี) ความเชี่ยวชาญ: เหมาะสำหรับโลหะอ่อนที่มีจุดหลอมเหลวต่ำกว่า 450°C เช่น สังกะสี ดีบุก และตะกั่ว ชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำขนา...
หล่อตาย ดำเนินการทีละขั้นตอน 1. การเตรียมแม่พิมพ์ (Core Step) การอุ่นแม่พิมพ์: ให้ความร้อนแม่พิมพ์เหล็กที่อุณหภูมิ 150-200°C เพื่อป้องกันไม่ให้อะลูมิเนียมหลอมเหลวกระเด็นหรือปิดด้วยความเย็น การฉีดพ่นแ...
การหล่อตาย อธิบาย 1. แก่นแท้หลัก การฉีดขึ้นรูปโลหะ: โลหะหลอมเหลว (โลหะผสมสังกะสี/อลูมิเนียม/แมกนีเซียม) ถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์เหล็กที่ความดันและความเร็วสูงและพุ่งออกมาหลังจากเย็นลงเพื่อสร้างชิ้นส่วน แม่พิมพ์คือราชา: แต...
คําอธิบายโดยละเอียดของพื้นผิวทั่วไป ข้อบกพร่อง ใน หล่ออลูมิเนียม 1 เกล็ดเย็น ลักษณะ: ลวดลายคล้ายหนังงูหรือรอยเชื่อมปรากฏบนพื้นผิวหล่อและพื้นผิวรู้สึกไม่สม่ําเสมอ สาเหตุ: อุณหภูมิอลูมิเ...
การหล่ออลูมิเนียมตาย แอปพลิเคชัน 1. ส่วนประกอบยานพาหนะหลัก ระบบเครื่องยนต์: เหวี่ยงบล็อกกระบอกสูบหัวสูบ (ข้อกำหนดการกระจายความร้อนสูงและช่องน้ำมันที่ซับซ้อนการขึ้นรูปชิ้นเดียว) ที่อยู่อาศัยระบบส่ง...