ข้อเหวี่ยงมอเตอร์ไซค์จำเป็นต้องมีน้ำมันและตัวกรองเปลี่ยนเป็นประจำหรือไม่?

ที่ ข้อเหวี่ยงรถจักรยานยนต์ ต้องเปลี่ยนน้ำมันและตัวกรองเป็นประจำซึ่งเป็นโครงการบำรุงรักษาที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งาน ต่อไปนี้คือการแนะนำรายละเอียดของคะแนน:

1、 เหตุใดจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ?
■รักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่น
หลังจากใช้เวลาใช้งานน้ำมันเครื่องจะออกซิไดซ์เสื่อมสภาพกลายเป็นทินเนอร์หรือหนาขึ้นและผลการหล่อลื่นจะลดลงซึ่งสามารถทำให้ชิ้นส่วนแห้งหรือแห้งกึ่งแห้งของชิ้นส่วนเช่นเพลาข้อเหวี่ยงและแท่งเชื่อมต่อ
■กำจัดสิ่งสกปรกและเศษโลหะ
น้ำมันภายในข้อเหวี่ยงจะมีสิ่งสกปรกเช่นการเผาไหม้สารตกค้างฝุ่นและเศษโลหะในระหว่างการใช้งานและการสะสมในระยะยาวจะช่วยเร่งการสึกหรอ
■รักษาภายในของเครื่องยนต์ให้สะอาด
น้ำมันเครื่องใหม่มีสารช่วยกระจายผงซักฟอกซึ่งสามารถทำความสะอาดคาร์บอนและกากตะกอนป้องกันการอุดตันของน้ำมันและการติดขัดเพลาข้อเหวี่ยง
■ช่วยให้เย็นลง
นอกเหนือจากการหล่อลื่นน้ำมันเครื่องยังมีเอฟเฟกต์การระบายความร้อน น้ำมันเครื่องที่เสื่อมสภาพมีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ไม่ดีและอาจทำให้อุณหภูมิเพลาข้อเหวี่ยงมากเกินไป

2、 ทำไมเราต้องเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองน้ำมัน?
■สิ่งสกปรกของตัวกรอง
องค์ประกอบตัวกรองมีหน้าที่ในการกรองสิ่งสกปรกเช่นการยื่นเหล็กอนุภาคคาร์บอนฝุ่น ฯลฯ ในน้ำมันเครื่องเพื่อรักษาน้ำมันหล่อลื่นให้สะอาด
■ป้องกันการไหลเวียนของสิ่งเจือปน
หลังจากองค์ประกอบของตัวกรองอุดตันมันจะทำให้วาล์วบายพาสเปิดขึ้นทำให้น้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงส่งผลให้การสึกหรอของส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นเพลาข้อเหวี่ยง
■ยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง
องค์ประกอบตัวกรองที่สะอาดสามารถปรับปรุงเวลาในการบำรุงรักษาคุณภาพน้ำมันและชะลออัตราการแก่ชราของน้ำมัน

3、 ผลที่ตามมาจากการไม่เปลี่ยน
■การสึกหรอของส่วนประกอบเร่งความเร็ว: ความเสียหายต่อเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งก้านเชื่อมต่อเป็นผลที่ตามมา
■เครื่องยนต์ที่เป็นไปได้ติดขัด: การหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการกัดอุณหภูมิสูงหรือการดึงทรงกระบอก
■ลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและกำลังขับ: เพิ่มความต้านทานภายในของเครื่องยนต์
■ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น: ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเพลาข้อเหวี่ยงหรือตลับลูกปืนที่เสียหายค่อนข้างสูง

4、 วงจรการเปลี่ยนที่แนะนำ (สำหรับการอ้างอิง)
■รอบการเปลี่ยนโครงการ (KM) รอบการเปลี่ยน (เวลา)
■น้ำมันเครื่อง: 1,000-3000 กิโลเมตรทุก 3-6 เดือน
■ตัวกรองน้ำมันควรเปลี่ยนทุก 2-3 ครั้งหรือทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร