ตัวลดเกียร์อลูมิเนียมเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเครื่องจักรกลหลายระบบที่มีชื่อเสียงด้านความทนท...
ดูรายละเอียดมีชื่อเสียงในด้านความแม่นยำและประสิทธิภาพของพวกเขาการหล่อแบบอลูมิเนียมเหล่านี้ที่สร้างขึ้นโด...
ดูรายละเอียดปั๊มน้ำมันเครื่องยนต์เครื่องยนต์ของเราถูกสร้างขึ้นจากอลูมิเนียมคุณภาพสูงภายใต้การประมวลผลที่...
ดูรายละเอียดความแม่นยำสูง: การใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการหล่ออลูมิเนียมอลูมิเนียมที่แม่นยำทำให้มั่นใจได้ถ...
ดูรายละเอียดส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ที่ทันสมัยให้ประสิทธิภาพแ...
ดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์นี้เป็นปั๊มน้ำเย็นเครื่องยนต์เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพซึ่งผลิตโดยใช้วัสดุโลหะคุณภ...
ดูรายละเอียดปั๊มเบรกไฮดรอลิกเป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกรถยนต์ มันใช้หลักการไฮดรอลิกเพื่อแปลงกำลังของผู้ขับข...
ดูรายละเอียดในสาขาการแพทย์อุปกรณ์เสริมอุปกรณ์การแพทย์มีบทบาทสำคัญในการทำงานปกติและใช้ผลกระทบของอุปกรณ์ ...
ดูรายละเอียดการหล่อด้วยความดันอลูมิเนียมเป็นส่วนหลักของเครื่องหล่อน้ำอลูมิเนียมที่ผลิตผ่านกระบวนการหล่อแ...
ดูรายละเอียดฝาครอบ IR วาล์วเป็นส่วนประตูวาล์วพิเศษซึ่งมักจะใช้ในการควบคุมการไหลของสื่อในท่อ มันมักจะติดต...
ดูรายละเอียด กล่องเกียร์สามารถเปลี่ยนปริมาณแรงบิดบนเพลาได้หรือไม่?
ใช่กระปุกเกียร์สามารถเปลี่ยนแรงบิดบนเพลา กระปุกเกียร์สามารถปรับอัตราส่วนความเร็วระหว่างเพลาอินพุตและเพลาเอาท์พุทโดยการรวมเกียร์ที่มีขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกัน ตามหลักการของการอนุรักษ์พลังงานเมื่อความเร็วลดลงแรงบิดจะเพิ่มขึ้น ในทางตรงกันข้ามเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นแรงบิดจะลดลง ดังนั้นโดยการเลือกชุดเกียร์ที่เหมาะสม กล่องเกียร์ สามารถเพิ่มขึ้นหรือลดแรงบิดเพื่อตอบสนองความต้องการแรงบิดของอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่แตกต่างกัน ลักษณะนี้ทำให้กระปุกเกียร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตอุตสาหกรรม
กล่องเกียร์สามารถตัดการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อพลังงานได้หรือไม่?
กล่องเกียร์สามารถบรรลุการเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อพลังงานได้อย่างแน่นอน ฟังก์ชั่นนี้ส่วนใหญ่ทำได้ผ่านกลไกคลัตช์ภายใน
ประการแรกจากมุมมองที่ใช้งานได้กล่องเกียร์ไม่เพียง แต่มีความสามารถในการส่งพลังงาน แต่ยังมีฟังก์ชั่นคลัตช์ด้วย โดยการแยกเฟืองสองเฟืองแบบเดิมกล่องเกียร์สามารถแยกเครื่องยนต์และโหลดได้ซึ่งทำให้การขาดการเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อ ฟังก์ชั่นนี้มีบทบาทสำคัญในกระบวนการของยานพาหนะที่เริ่มต้นการขยับและเบรก ตัวอย่างเช่นในอุตสาหกรรมยานยนต์เมื่อผู้ขับขี่ก้าวเข้ามาบนคันเหยียบคลัตช์ความดันของแผ่นความดันบนแผ่นแรงเสียดทานจะลดลงโดยสปริงคลัตช์ซึ่งช่วยลดการสัมผัสระหว่างแผ่นความดันและแผ่นแรงเสียดทานและแรงเสียดทานจะลดลง ในทางตรงกันข้ามเมื่อคนขับปล่อยคันเหยียบคลัตช์แผ่นความดันจะเข้ามาใกล้กับแผ่นแรงเสียดทานอีกครั้งส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังด้านในของกระปุกเกียร์ผ่านแรงเสียดทาน
ประการที่สองจากมุมมองเชิงโครงสร้างกล่องเกียร์มีส่วนประกอบหลายเกียร์และคลัทช์ภายใน ส่วนประกอบเหล่านี้ผ่านการออกแบบและการผลิตที่แม่นยำตรวจสอบให้แน่ใจว่ากล่องเกียร์สามารถตัดการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อพลังงานได้อย่างแม่นยำ ตัวอย่างเช่นในส่วนประกอบคลัทช์การออกแบบแผ่นความดันและแผ่นแรงเสียดทานจะพิจารณาการควบคุมแรงเสียดทานและการปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่าน
โดยสรุปกล่องเกียร์บรรลุการขาดการเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อผ่านกลไกคลัตช์ภายในและการออกแบบโครงสร้าง ฟังก์ชั่นนี้มีมูลค่าการใช้งานที่กว้างในการผลิตอุตสาหกรรมการขนส่งและสาขาอื่น ๆ และสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติงานและความปลอดภัยของอุปกรณ์
ควรสังเกตว่าข้อมูลข้างต้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคำอธิบายของกล่องเกียร์ในฟิลด์ยานยนต์ อย่างไรก็ตามช่วงแอปพลิเคชันของกระปุกเกียร์นั้นกว้างมากและกระปุกเกียร์ในสาขาที่แตกต่างกันอาจมีลักษณะโครงสร้างและการใช้งานที่แตกต่างกัน แต่ไม่ว่าในกรณีใดกล่องเกียร์มีฟังก์ชั่นพื้นฐานของการส่งและตัดการเชื่อมต่อโดยการแยกหรือเชื่อมต่อเกียร์
ที่อยู่ Dalun Mold Venture Park, Beilun, Ningbo, Zhejiang, China
โทร +86 13586867000
อีเมล [email protected]