สิ่งที่การหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำมอบให้
การหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำเป็นกระบวนการแม่พิมพ์ถาวรที่ใช้แรงดันแก๊สเพียงเท่านั้น 0.2 ถึง 0.8 บาร์ เพื่อดันอลูมิเนียมหลอมเหลวจากเตาที่ปิดสนิทผ่านท่อไรเซอร์และเข้าไปในแม่พิมพ์เหล็กที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือการหล่อที่มีความหนาแน่นสูง ความพรุนของก๊าซต่ำ และคุณสมบัติทางกลที่เอาชนะการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงและการหล่อด้วยแรงดันสูงส่วนใหญ่ได้อย่างสม่ำเสมอ หากส่วนประกอบของคุณจะต้องรักษาแรงดันของของเหลว รับภาระทางโครงสร้าง หรือผ่านการตรวจสอบด้วยเอกซเรย์ นี่เป็นกระบวนการที่ต้องประเมินก่อน
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพมาจากการควบคุมการไหล แม่พิมพ์จะเติมจากด้านล่างด้วยอัตราการราบเรียบคงที่ ดังนั้นส่วนหน้าของวัสดุหลอมจึงสงบและไม่กักเก็บอากาศ หลังจากเติมแล้ว แรงดันยังคงอยู่บนการหล่อในขณะที่แข็งตัว แรงดันต่อเนื่องดังกล่าวจะป้อนเข้าสู่บริเวณที่การหดตัวตามปกติจะเปิดขึ้น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการหล่ออะลูมิเนียมแรงดันต่ำจึงมีความหนาแน่นและกันแรงดันได้แม้ในส่วนที่หนา
ข้อมูลการผลิตสนับสนุนสิ่งนี้ โดยทั่วไปแล้วโลหะผสม A356 ในสภาพ T6 จะพัฒนาขึ้น กำลังให้ผลผลิต 220 ถึง 290 MPa ด้วยการยืดตัว 3 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ และการหล่อ เอ357-T6 ที่ปรับให้เหมาะสมถึง 280 MPa หรือมากกว่า เนื่องจากระบบ gating มีขนาดเล็กและของเหลวที่เหลือจะไหลกลับไปยังเตาเผาหลังจากทุกรอบ ผลผลิตของวัสดุจะอยู่ที่ 85 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์ และอัตราของเสียจะต่ำกว่าแรงโน้มถ่วงหรือการหล่อด้วยแรงดันสูง
บรรทัดล่าง: การหล่ออะลูมิเนียมแรงดันต่ำเหมาะสมที่สุดเมื่อความสมบูรณ์มีความสำคัญมากกว่าความเร็วรอบ ล้อ ฝาสูบ ส่วนประกอบระบบกันสะเทือน ตัววาล์ว และตัวเรือนโครงสร้างเป็นอาณาเขตตามธรรมชาติ
กระบวนการหล่อแรงดันต่ำทำงานอย่างไรทีละขั้นตอน
โดยทั่วไปแล้วลำดับทั้งหมดจะทำงานเป็นวงจรปิด 4 ถึง 12 นาทีต่อช็อต ขึ้นอยู่กับขนาดชิ้นส่วนและความหนาของผนัง นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในรอบเดียว
- การเตรียมการละลาย แท่งอะลูมิเนียม เศษส่งคืน และมาสเตอร์อัลลอยด์จะถูกชาร์จเข้าไปในเตาไฟฟ้าหรือเตาแก๊สและคงไว้ที่อุณหภูมิ 680 ถึง 730 องศาเซลเซียส การไหลและการกำจัดแก๊สด้วยอาร์กอนจะกำจัดไฮโดรเจน และการตรวจสอบสเปกโตรมิเตอร์จะยืนยันเคมีของโลหะผสมก่อนที่จะเริ่มการหล่อ
- การอุ่นและเคลือบแม่พิมพ์ แม่พิมพ์ถาวรที่ทำจากเหล็กจะถูกอุ่นที่อุณหภูมิ 250 ถึง 350 องศาเซลเซียส และพ่นเคลือบด้วยเซรามิกลงบนคาวิตี้ การเคลือบจะควบคุมอัตราการเย็นตัว ปรับปรุงการไหลของโลหะ และปกป้องพื้นผิวแม่พิมพ์มากกว่าหมื่นรอบ
- การเติมแรงดัน เตาปิดผนึกถูกอัดแรงดันด้วยอากาศอัดแห้ง โลหะหลอมเหลวจะลอยขึ้นผ่านท่อไรเซอร์สแตนเลสเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ด้วยอัตราที่ควบคุม โดยทั่วไปเวลาในการเติมคือ 20 ถึง 60 วินาทีสำหรับล้อ และ 10 ถึง 40 วินาทีสำหรับตัวเรือนขนาดเล็ก
- การแข็งตัวด้วยแรงดัน รักษาความดันไว้เป็นเวลา 2 ถึง 8 นาทีหรือนานกว่านั้นในขณะที่การหล่อแข็งตัวในทิศทางจากผนังแม่พิมพ์ไปยังท่อไรเซอร์ แรงดันที่ต่อเนื่องนี้จะป้อนเข้าสู่บริเวณที่หดตัวและเป็นกุญแจสำคัญในการผลิตชิ้นส่วนที่ปราศจากรูพรุน
- การปล่อยแรงดันและการรีไซเคิลโลหะ เตาหลอมจะถูกระบายออก และโลหะเหลวที่เหลืออยู่ในท่อไรเซอร์จะหยดกลับเข้าไปในเตาหลอมเพื่อยิงครั้งต่อไป นี่คือเหตุผลว่าทำไมการใช้วัสดุ LPC ถึง 85 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์
- การเปิดและการสกัดแม่พิมพ์ กระบอกไฮดรอลิกจะเปิดแม่พิมพ์ หมุดอีเจ็คเตอร์ดันตัวหล่อออก และเคลือบสารเคลือบก่อนที่แม่พิมพ์จะปิดอีกครั้ง
- การดำเนินการหลังการหล่อ ไรเซอร์ถูกตัดออก การหล่อถูกยิงทำลาย และชิ้นส่วนที่ต้องการความแข็งแรงสูงกว่าจะต้องผ่านการอบชุบด้วยความร้อน T6, การใช้เครื่องจักร CNC, การทดสอบแรงกด และการตกแต่งพื้นผิว
เซลล์หล่อแรงดันต่ำเดี่ยวที่มีสองสถานีสามารถหล่อได้ประมาณ 10 ถึง 30 ครั้งต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับมวลของชิ้นส่วน ซึ่งช้ากว่าการหล่อด้วยแรงดันสูง แต่โปรไฟล์คุณภาพจะแตกต่างกัน และกระบวนการทั้งสองแทบจะไม่สามารถใช้แทนกันได้สำหรับชิ้นส่วนเดียวกัน
การหล่อแบบแรงดันต่ำเทียบกับการหล่อแบบแรงดันสูง
ผู้ซื้อมักถามว่าควรเลือกกระบวนการใด การเปรียบเทียบด้านล่างครอบคลุมพารามิเตอร์ที่ส่งผลต่อการออกแบบชิ้นส่วน คุณภาพ และต้นทุน
| พารามิเตอร์ | การหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำ | การหล่อด้วยแรงดันสูง |
|---|---|---|
| เติมแรงดัน | 0.2-0.8 บาร์ | 200-1,000 บาร์ |
| ละลายความเร็วหน้า | 0.1-1 ม./วินาที แบบลามิเนต | 20-100 ม./วินาที ปั่นป่วน |
| ความเสี่ยงต่อการเกิดรูพรุนของก๊าซ | ต่ำ | ปานกลางถึงสูง |
| การรักษาความร้อน T6 | เป็นไปได้โดยไม่ต้องพุพอง | มักจะเป็นไปไม่ได้ |
| ความหนาของผนังขั้นต่ำ | 3-4 มม | 0.8-1.5 มม |
| รอบเวลาปกติ | 4-12 นาที | 1-3 นาที |
| แม่พิมพ์และชีวิตตาย | 80,000-150,000 นัด | 60,000-150,000 นัด |
| น้ำหนักชิ้นส่วนทั่วไป | 1-30 กก | 0.05-10 กก |
| ความหนาแน่นของแรงกดดัน | ยอดเยี่ยม | ถูกจำกัดด้วยความพรุน |
| สินค้าทั่วไป | ล้อ, ฝาสูบ, สนับมือ, ตัววาล์ว | ตัวเรือนเกียร์, ฉากยึด, เปลือกบาง |
เลือกแรงดันต่ำเมื่อชิ้นส่วนเป็นแบบโครงสร้าง มีแรงดัน หรือผ่านความร้อน และปริมาณการผลิตอยู่ในช่วง 1,000 ถึง 100,000 ชิ้นต่อปี เลือกแรงดันสูงเมื่อคุณต้องการผนังบางและรอบสั้นๆ ในปริมาณที่สูงมาก และชิ้นส่วนไม่มีข้อกำหนดด้านแรงกดที่แน่นหรือการยืดตัว อุตสาหกรรมยานยนต์มักใช้ทั้งสองกระบวนการบนยานพาหนะคันเดียวกัน
อลูมิเนียมอัลลอยด์ใช้ในการหล่อแรงดันต่ำ
การเลือกโลหะผสมเป็นตัวกำหนดว่าชิ้นส่วนจะหล่อ กลึง และใช้งานอย่างไร กลุ่มสี่กลุ่มด้านล่างครอบคลุมงานหล่ออะลูมิเนียมแรงดันต่ำเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่
| อัลลอย | องค์ประกอบที่สำคัญ | ความแข็งแรงของผลผลิตทั่วไป (T6) | ดีที่สุดสำหรับ |
|---|---|---|---|
| A356 (AlSi7Mg0.3) | 6.5-7.5% ศรี 0.25-0.45% มก | 220-260 เมกะปาสคาล | ล้อ,แขนช่วงล่าง,งานหล่อโครงสร้างทั่วไป |
| A357 (AlSi7Mg0.6) | 6.5-7.5% ศรี 0.45-0.70% มก | 250-300 เมกะปาสคาล | ชิ้นส่วนโครงสร้างและเกรดการบินและอวกาศรับน้ำหนักสูง |
| A413 (อัลซี12) | 11-13% ศรี | ปานกลาง | ตัววาล์วไฮดรอลิก ตัวเรือนปั๊มที่ต้องการแรงดันอัดแน่น |
| อัลSi9Cu3 | 8-11% ศรี, 2-4% ลูกบาศ์ก | ดีที่อุณหภูมิสูง | เครื่องยนต์และชิ้นส่วนเกียร์ทำงานที่อุณหภูมิ 150-200 องศาเซลเซียส |
สำหรับตัววาล์วกันแรงดัน ให้เลือก A413 ที่มีปริมาณซิลิกอนสูงกว่า สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่เชื่อมได้และผ่านกระบวนการอบร้อน A356 คืออุปกรณ์หลัก สำหรับชิ้นส่วนที่อยู่ใกล้เครื่องยนต์ที่ต้องรักษาความแข็งแกร่งไว้ที่อุณหภูมิใช้งาน AlSi9Cu3 คือตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่า แมกนีเซียมและโลหะผสมสังกะสีสามารถทำงานบนเครื่องจักรแรงดันต่ำแบบเดียวกันได้ แต่อะลูมิเนียมมีบทบาทสำคัญในกระบวนการในทางปฏิบัติ
ข้อดีและข้อจำกัดที่คุณควรรู้
เหตุใดผู้ซื้อจึงเลือกการหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำ
- โครงสร้างจุลภาคหนาแน่น การเติมแบบลามิเนตและแรงดันคงที่จะช่วยลดทั้งความพรุนของก๊าซและการหดตัวเล็กน้อย ทำให้การหล่อสามารถผ่านการเอ็กซเรย์ประเภทที่เข้มงวดได้
- รักษาความร้อนได้ ปริมาณก๊าซต่ำทำให้ T4 และ T6 ไม่มีการพองตัว ซึ่งปลดล็อกจุดแข็งของผลผลิตที่ 220 ถึง 300 MPa
- ความหนาแน่นของแรงกดดัน ตัววาล์ว ตัวเรือนปั๊ม และอ่างเก็บน้ำที่ผลิตโดย LPC ผ่านการทดสอบการรั่วของอากาศและฮีเลียมได้อย่างน่าเชื่อถือมากกว่าการหล่อแบบแรงดันสูง
- ผลผลิตวัสดุสูง เนื่องจากระบบ gating มีขนาดเล็กและโลหะที่ไม่ได้ใช้จะกลับคืนสู่เตาหลอม โลหะผสมที่ซื้อมา 85 ถึง 95 เปอร์เซ็นต์จึงกลายเป็นการหล่อสำเร็จรูป
- อายุการใช้งานยาวนาน แม่พิมพ์ถาวรที่ทำจากเหล็กมีอายุการใช้งาน 80,000 ถึง 150,000 รอบขึ้นไป โดยต้องมีการบำรุงรักษาการเคลือบอย่างสม่ำเสมอ
- ความสม่ำเสมอของมิติ โปรไฟล์แรงดันอัตโนมัติทำให้เกิดการเติมและการแข็งตัวซ้ำๆ จากช็อตหนึ่งไปอีกช็อตหนึ่ง
ข้อจำกัดในการออกแบบโดยรอบ
- รอบเวลานาน ที่ 4 ถึง 12 นาทีต่อการหล่อ LPC ไม่ใช่กระบวนการสำหรับการผลิตชิ้นส่วนขนาดเล็กจำนวนมาก
- ความหนาของผนังขั้นต่ำ ประมาณ 3 ถึง 4 มม. สำหรับการบรรจุที่เชื่อถือได้ กรอบน้ำหนักเบาแบบซี่โครงบางอยู่ในการหล่อด้วยแรงดันสูง
- การลงทุนด้านเครื่องมือ แม่พิมพ์ถาวรและเซลล์เตาเผาที่มีแรงดันต้องใช้เงินลงทุนล่วงหน้ามากกว่าแม่พิมพ์แบบแรงโน้มถ่วงธรรมดา
- ข้อจำกัดด้านรูปร่าง การตัดด้านล่างภายในต้องใช้แกนทราย และการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในส่วนผนังจะขยายเวลาการแข็งตัวและสามารถสร้างจุดร้อนได้
- เพดานน้ำหนักชิ้นส่วน น้ำหนักชิ้นส่วนที่ใช้งานจริงคือประมาณ 30 กก. หากคุณต้องการรักษารอบเวลาให้ประหยัด
การใช้งานทางอุตสาหกรรมของการหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำ
การหล่ออะลูมิเนียมแรงดันต่ำไม่ใช่กระบวนการทั่วไป มันชนะในการใช้งานเฉพาะที่ความสมบูรณ์ภายใน ความหนาแน่นของแรงกด และความแข็งแรงของโครงสร้างเป็นปัจจัยชี้ขาด นี่ก็เช่นกัน เหตุใดผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์จึงเลือกแม่พิมพ์หล่อแรงดันต่ำสำหรับชิ้นส่วนน้ำหนักเบา ทางเลือกที่เร็วกว่า
ยานยนต์และยานยนต์พลังงานใหม่
ล้ออะลูมิเนียมเป็นผลิตภัณฑ์ LPC ที่มีปริมาณมากที่สุดในโลก และกระบวนการนี้ยังผลิตฝาสูบ สนับมือกันสะเทือน แขนควบคุม ตัวคาลิปเปอร์เบรก ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ และเฟรมโครงสร้างในยานพาหนะไฟฟ้า เกลียวทั่วไปจำเป็นต้องมีความแข็งแรงเมื่อยล้าและความต้านทานการรั่วซึมซึ่งไม่สามารถรับประกันการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงได้
เครื่องจักรการเกษตรและขนาดเล็ก
กระปุกเกียร์สำหรับรถปลูกข้าว ระบบส่งกำลังแบบไมโครไถพรวน แท่นยึดแบริ่ง และตัวเรือนไดรฟ์ใช้ชีวิตท่ามกลางฝุ่น การสั่นสะเทือน และภาระที่เปลี่ยนแปลง การหล่อด้วยแรงดันต่ำช่วยให้ชิ้นส่วนเหล่านี้มีความหนาแน่นเพื่อความอยู่รอดในสภาพสนามโดยไม่มีรอยแตกเมื่อยล้าก่อนวัยอันควร
ระบบไฮดรอลิกและนิวแมติก
ตัววาล์ว ตัววาล์วควบคุมความดัน ตัววาล์วลดความเร็ว และตัวเรือนปั๊มเบรก ล้วนต้องการแรงดันที่แน่นหนา A413 ที่หล่อโดย LPC เป็นการผสมผสานมาตรฐานสำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้ และอัตราความพรุนต่ำช่วยให้การทดสอบการรั่วซึมของเสียอยู่ในระดับที่ยอมรับได้
รถจักรยานยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้า
ห้องข้อเหวี่ยง กล่องเกียร์ ฝาครอบไดรฟ์ และคลัตช์พัดลม ได้รับประโยชน์จากการผสมผสานรายละเอียดส่วนที่บางและความต้านทานการสั่นสะเทือน กระบวนการนี้มักใช้กับล้อสองล้อด้วย เนื่องจากตรรกะเชิงโครงสร้างเดียวกันกับล้อรถยนต์นำไปใช้กับรถจักรยานยนต์
ฮาร์ดแวร์บ้านอัจฉริยะ การแพทย์ และโทรคมนาคม
การหล่อด้วยแรงดันต่ำถูกนำมาใช้มากขึ้นในแผงโครงสร้างบ้านอัจฉริยะ ตัวเรือนอุปกรณ์ทางการแพทย์ และส่วนประกอบสถานีฐานโทรคมนาคม ซึ่งพื้นผิวที่สวยงามและความแม่นยำของมิติต้องอยู่ร่วมกันด้วยความแข็งแรงเชิงกลที่ดี ชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะมีขนาดเล็กกว่า แต่ข้อได้เปรียบด้านความหนาแน่นยังคงเป็นตัวกำหนดกระบวนการในการผลิตในปริมาณปานกลาง
ข้อบกพร่องและการควบคุมคุณภาพในการหล่อแรงดันต่ำ
ไม่มีกระบวนการหล่อใดที่ปราศจากข้อบกพร่อง และการหล่ออะลูมิเนียมแรงดันต่ำก็ไม่มีข้อยกเว้น ข้อแตกต่างก็คือข้อบกพร่องของ LPC ส่วนใหญ่สามารถป้องกันได้ผ่านการจัดการหลอมเหลว อุณหภูมิของแม่พิมพ์ และการควบคุมโปรไฟล์แรงดัน
ข้อบกพร่องทั่วไปและการป้องกัน
| ข้อบกพร่อง | สาเหตุทั่วไป | การป้องกัน |
|---|---|---|
| ความพรุนของก๊าซ | ปิ๊กอัพไฮโดรเจน ความชื้นบนการเคลือบแม่พิมพ์ | เดอกาส์ละลายให้ต่ำกว่า 0.15 มล. H2 ต่ออะลูมิเนียม 100 กรัม เก็บเคลือบแม่พิมพ์ให้แห้ง |
| ความพรุนหดตัว | แรงดันป้อนไม่เพียงพอหรือปล่อยแรงดันเร็วเกินไป | รักษาความดันไว้จนกว่าการแข็งตัวจะเสร็จสมบูรณ์ ปรับเส้นผ่านศูนย์กลางไรเซอร์ให้เหมาะสม |
| การรวมออกไซด์ | การจัดการของเหลวที่ปั่นป่วน เตาสกปรก | ใช้ตัวกรองโฟมเซรามิก 20-40 ppi ทำความสะอาดเตาอย่างสม่ำเสมอ |
| ปิดเครื่องเย็นหรือวิ่งผิด | อุณหภูมิหลอมเหลวหรือแม่พิมพ์ต่ำเกินไป | เก็บให้ละลายที่อุณหภูมิ 680-720 องศาเซลเซียส; เปิดแม่พิมพ์ที่อุณหภูมิ 250-350 องศาเซลเซียส |
| ความหยาบผิว | การเคลือบแม่พิมพ์สึกหรอ พื้นผิวแม่พิมพ์สึกกร่อน | ทาทับแต่ละกะ ตรวจสอบพื้นผิวแม่พิมพ์ทุกวัน |
การตรวจสอบคุณภาพการผลิตที่สำคัญ
- การตรวจสอบสเปกโตรมิเตอร์ของเคมีของโลหะผสมในการหลอมทุกครั้งก่อนเริ่มการหล่อ
- การตรวจสอบบทความแรกพร้อมการประเมินการแบ่งส่วนและโครงสร้างจุลภาคเพื่อตรวจสอบระยะห่างของแขนเดนไดรต์และการกระจายรูพรุน
- การสุ่มตัวอย่างรังสีเอกซ์หรือเอกซเรย์คอมพิวเตอร์ตามความถี่ที่กำหนดเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ภายใน
- การทดสอบการรั่วของอากาศหรือฮีเลียมสำหรับชิ้นส่วนที่จะรักษาแรงดันของเหลวในการให้บริการ
- การตรวจสอบความถูกต้องของเครื่องวัดพิกัดของ Datum ที่ตัดเฉือนและส่วนต่อประสานการติดตั้งที่สำคัญ
สำหรับการอภิปรายทางเทคนิคโดยละเอียดเพิ่มเติมของหัวข้อนี้ คุณสามารถอ่านได้ การหล่อด้วยแรงดันต่ำช่วยลดรูก๊าซและข้อบกพร่องในการหล่ออื่นๆ ได้อย่างไร ในคลังข่าวอุตสาหกรรมของเรา
ข้อควรพิจารณาด้านต้นทุนสำหรับการหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำ
อะไรเป็นตัวขับเคลื่อนราคาต่อชิ้น
| องค์ประกอบต้นทุน | ช่วงทั่วไปและผลกระทบ |
|---|---|
| เครื่องมือแม่พิมพ์ถาวร | 15,000 ถึง 80,000 เหรียญสหรัฐต่อแม่พิมพ์ ขึ้นอยู่กับจำนวนโพรง ขนาดชิ้นส่วน และการออกแบบการระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| การลงทุนเซลล์เครื่องจักร | 250,000 ถึง 750,000 เหรียญสหรัฐต่อสถานีหล่อแรงดันต่ำ |
| ต้นทุนรอบเวลา | 4 ถึง 12 นาทีต่อช็อต; one cell produces 5 to 15 shots per hour |
| การใช้วัสดุ | ร้อยละ 85 ถึง 95 เนื่องจากของเหลวที่เหลือจะถูกส่งไปยังเตาหลอม |
| หลังการประมวลผล CNC | มักจะประมาณ 20 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนชิ้นส่วนสำเร็จรูป |
| การรักษาความร้อนและการตกแต่งพื้นผิว | เพิ่ม 5 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนชิ้นส่วน |
เศรษฐศาสตร์ปริมาณและการตัดสินใจคุ้มทุน
- เวทีต้นแบบ (10-100 ชิ้น): การตัดเฉือน CNC จากแท่งอลูมิเนียมมักจะถูกกว่าการสร้างแม่พิมพ์ถาวร
- ปริมาณน้อย (100-1,000 ชิ้นต่อปี): การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงด้วยแม่พิมพ์เหล็กธรรมดามักจะประหยัดกว่า
- ปริมาณปานกลาง (1,000-50,000 ชิ้นต่อปี): การหล่อด้วยแรงดันต่ำทำให้เกิดจุดหวานที่มีคุณภาพต่อต้นทุน
- ปริมาณสูง (50,000 ชิ้นต่อปี): การหล่อด้วยแรงดันสูงชนะสำหรับชิ้นส่วนที่มีผนังบาง แต่ชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างและทนแรงดันยังคงอยู่กับ LPC เนื่องจากอุตสาหกรรมล้ออะลูมิเนียมแสดงให้เห็นด้วยการหล่อหลายล้านครั้งต่อปี
การศึกษาเปรียบเทียบที่เผยแพร่โดย LSRPF ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์การหล่อด้วยแรงดัน รายงานว่าการเปลี่ยนจากเส้นทางการหล่อแบบอื่นเป็นการหล่อด้วยแรงดันต่ำจะช่วยลดต้นทุนชิ้นส่วนได้ 20 ถึง 35 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่มีความต้านทานแรงดึงอยู่ที่ 280 MPa หรือสูงกว่า เนื่องจากมีการคัดแยกน้อยลงและให้ผลผลิตวัสดุที่สูงขึ้น การประหยัดจริงขึ้นอยู่กับรูปทรงของชิ้นส่วนและปริมาณรายปีเป็นอย่างมาก
วิธีการเลือกผู้จำหน่ายหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำ
รายการตรวจสอบการประเมินผลที่สำคัญ
- ความสามารถแบบครบวงจร โรงงานแห่งเดียวครอบคลุมถึงการออกแบบแม่พิมพ์ การหล่อ และการตัดเฉือน CNC หรือไม่ ซึ่งจะช่วยขจัดข้อโต้แย้งเรื่องการยอมรับระหว่างซัพพลายเออร์ และลดระยะเวลาในการดำเนินการของห่วงโซ่อุปทานให้สั้นลง
- การควบคุมคุณภาพการหลอมเหลว มองหาสเปกโตรมิเตอร์ภายในบริษัท ขั้นตอนการกำจัดแก๊ส และเอกสารการตรวจสอบทางเคมีของการหลอมทุกครั้ง
- ความลึกของการตรวจสอบ การสุ่มตัวอย่างด้วยรังสีเอกซ์หรือ CT การทดสอบแรงดัน และการตรวจสอบความถูกต้องของ CMM ควรเป็นส่วนหนึ่งของข้อเสนอมาตรฐาน ไม่ใช่ตัวเลือกเพิ่มเติม
- ประสบการณ์โลหะผสมและการใช้งาน ซัพพลายเออร์ที่หล่อ A356, A357 และ A413 เป็นประจำมีโอกาสน้อยที่จะเกิดข้อผิดพลาดในการเปิดหรือการจัดการหลอมละลายในส่วนของคุณ
- การสนับสนุนด้านวิศวกรรม ทีมงานจำลองการเติมและการแข็งตัว และพวกเขาสามารถแนะนำความหนาของผนัง มุมร่าง และการวางตำแหน่งไรเซอร์ก่อนที่จะเริ่มใช้เครื่องมือได้หรือไม่
- การประสานงานการรักษาความร้อน สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้าง ซัพพลายเออร์ควรมีพันธมิตรในการอบชุบด้วยความร้อน T6 ที่เชื่อถือได้พร้อมบันทึกรอบการทำงานของเตาเผาไว้
การผลิตเครื่องจักร Youyuan ใน Ningbo Beilun ประเทศจีน เป็นตัวอย่างของโรงงานแบบครบวงจรที่รวมการสร้างแม่พิมพ์ การหล่อแบบอะลูมิเนียม และการตัดเฉือน CNC ไว้ใต้หลังคาเดียวกัน ช่วงแรงดันต่ำที่มีอยู่ได้แก่ ชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์หล่อแรงดันต่ำ , ฐานหล่อแบบแรงดันต่ำ และ ตัววาล์วควบคุมความดัน ซึ่งเป็นตัวอย่างทั่วไปของงานโครงสร้างที่มีแรงดัน LPC จัดการได้ดีที่สุด
ผู้ผลิตตัววาล์วควบคุมแรงดันแบบกำหนดเอง ซัพพลายเออร์ OEM - Ningbo Beil Beilun Youyuan Machinery Manufacturing Co., Ltd เป็นผู้ผลิตตัววาล์วควบคุมความดัน OEM/ODM ของจีนและวาล์วควบคุมความดัน... ดูผลิตภัณฑ์ →
ผู้ผลิตฐานหล่อแรงดันต่ำแบบกำหนดเอง ซัพพลายเออร์ OEM - Ningbo Beilu Beilun Youyuan Machinery Manufacturing Co., Ltd เป็นผู้ผลิตฐานการหล่อแบบแรงดันต่ำ OEM/ODM ของจีนและหล่อแบบแรงดันต่ำ ดูผลิตภัณฑ์ →
ผู้ผลิตชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ตามสั่ง ซัพพลายเออร์ OEM - Ningbo Beil Beilun Youyuan Machinery Manufacturing Co., Ltd เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ OEM/ODM ของจีนและผู้ผลิตชิ้นส่วนกระบอกสูบรถยนต์ ดูผลิตภัณฑ์ → ก่อนที่คุณจะส่งคำขอใบเสนอราคา ติดต่อทีมงานวิศวกร ด้วยการวาดชิ้นส่วนของคุณ ปริมาณต่อปีที่คาดหวัง และข้อกำหนดในการทดสอบการรั่วไหลหรือการเอ็กซเรย์ ซัพพลายเออร์ที่มีความสามารถมักจะแจ้งให้คุณทราบภายในสองสามวันทำการว่าการหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำเป็นเส้นทางที่ถูกต้องหรือไม่ และโลหะผสมและความหนาของผนังใดที่จะทำให้ชิ้นส่วนมีความน่าเชื่อถือและราคาไม่แพง
คำถามที่พบบ่อย
การหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำใช้แรงดันระดับใด
กระบวนการนี้ทำงานที่ระดับความสูง 0.2 ถึง 0.8 บาร์เหนือบรรยากาศ ค่าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของโลหะผสม ความสูงของไรเซอร์ และความเร็วการเติมที่คุณต้องการ ล้อทั่วไปจะใช้เวลาเติมภายใน 20 ถึง 60 วินาที ในขณะที่ล้อขนาดเล็กจะใช้เวลาเติมภายใน 10 ถึง 40 วินาที
การหล่อด้วยแรงดันต่ำแตกต่างจากการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงอย่างไร?
การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงจะเติมแม่พิมพ์โดยใช้น้ำหนักของการหลอมเท่านั้น ในขณะที่การหล่อด้วยแรงดันต่ำจะใช้แรงดันแก๊สจากด้านล่าง ความดันทำให้การเติมช้าลงและควบคุมได้มากขึ้น ป้อนการหดตัวระหว่างการแข็งตัว ลดขนาดไรเซอร์ และปรับปรุงความหนาแน่นและความสม่ำเสมอของชิ้นส่วน เครื่องมือ LPC มีราคาสูงกว่า แต่คุณภาพต่อชิ้นส่วนจะสูงกว่า
โลหะผสมชนิดใดที่สามารถใช้ในการหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำได้?
A356 และ A357 เป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างและชิ้นส่วนที่ผ่านการอบร้อน แนะนำให้ใช้ A413 เมื่อความหนาแน่นของแรงดันเป็นสิ่งสำคัญที่สุด และ AlSi9Cu3 เหมาะกับชิ้นส่วนที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง โลหะผสมแมกนีเซียมหล่อได้ดีกับเครื่องจักรแรงดันต่ำแบบเดียวกัน
การหล่ออลูมิเนียมแรงดันต่ำสามารถผ่านกรรมวิธีทางความร้อนได้หรือไม่?
ใช่. เนื่องจากความพรุนของก๊าซต่ำ การบำบัดสารละลาย T4 และ T6 และการเสื่อมสภาพจึงไม่ทำให้เกิดพุพอง นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือการหล่อด้วยแรงดันสูงสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงของผลผลิตที่ 220 ถึง 300 MPa
ความหนาของผนังขั้นต่ำสำหรับการหล่อด้วยแรงดันต่ำคือเท่าใด?
พื้นที่ทั่วไปควรอยู่ที่ 3.5 ถึง 4 มม. เพื่อการเติมที่สม่ำเสมอ ส่วนขนาดสั้นสามารถเข้าถึงได้ 2.5 ถึง 3 มม. ด้วยประตูรั้วที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน หากต่ำกว่าช่วงดังกล่าว การหล่อด้วยแรงดันสูงเป็นกระบวนการที่เหมาะสมกว่า
การหล่อด้วยแรงดันต่ำช่วยขจัดความพรุนได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่?
ไม่มีกระบวนการใดที่จะขจัดความพรุนได้อย่างสมบูรณ์ การหล่อด้วยแรงดันต่ำช่วยลดความพรุนของก๊าซได้อย่างมาก และสามารถผ่านการเอ็กซเรย์ประเภทที่เข้มงวดได้ แต่คุณภาพการหลอม อุณหภูมิของแม่พิมพ์ และโปรไฟล์ความดัน ทั้งหมดจะต้องได้รับการควบคุม เมื่อรูพรุนปรากฏขึ้น มักจะย้อนกลับไปที่ไฮโดรเจนในการหลอมละลายหรือแรงดันป้อนที่ไม่เพียงพอ ไม่ใช่ไปที่ตัวกระบวนการเอง





